Rechner für die Ladezeit eines Elektroautos

Über diesen Rechner

Dieser Rechner schätzt die Ladezeit eines Elektroautos als Batteriekapazität in Kilowattstunden geteilt durch die Ladeleistung in Kilowatt, anschließend angepasst um den Ladewirkungsgrad – typischerweise 85–95 %, weil bei der Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom im Bordladegerät des Fahrzeugs Energie als Wärme verloren geht (beim DC-Schnellladen entfällt diese Umwandlung, und es ist effizienter). Die drei Ladestufen in der Praxis verhalten sich sehr unterschiedlich: Stufe 1 (120-V-Haushaltssteckdose, ca. 1,4 kW) kann für eine volle Ladung über zwei Tage dauern, Stufe 2 (240-V-Heim- oder öffentliche Ladestationen, ca. 7–11 kW) braucht typischerweise 4–10 Stunden, und DC-Schnellladen (50–350 kW) kann in 20–40 Minuten 80 % nachladen, wobei die Ladekurve oberhalb von 80 % Ladezustand stark abflacht, da das Batteriemanagementsystem die Zellen schützt.

Besitzer von Elektroautos nutzen dies, um das nächtliche Laden zu Hause oder Schnellladestopps auf Reisen zu planen, Wohnungsbewohner nutzen es, um einzuschätzen, ob eine gemeinsam genutzte Stufe-2-Ladestation für ihren Arbeitsweg schnell genug ist, und Flottenmanager nutzen es, um das Laden im Depot auf die Einsatzzyklen der Fahrzeuge abzustimmen. Geben Sie die Kapazität Ihrer Batterie in kWh und die kW-Leistung Ihrer Ladestation ein, um eine realistische Ladeschätzung zu erhalten.