நீரியல் அழுத்தி கணிப்பான்

இந்தக் கணிப்பான் பற்றி

ஒரு நீரியல் அழுத்தி பாஸ்கல் தத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி விசையைப் பெருக்குகிறது: அடைபட்ட, அழுத்தப்பட முடியாத திரவத்தின் மீது செலுத்தப்படும் அழுத்தம் எல்லாத் திசைகளிலும் சமமாகக் கடத்தப்படுகிறது, எனவே சிறிய உள்ளீட்டு உந்துதண்டு மற்றும் பெரிய வெளியீட்டு உந்துதண்டு இரண்டின் மீதும் ஒரே அழுத்தம் செயல்படுகிறது. அழுத்தம் = விசை ÷ பரப்பு இரு பக்கங்களிலும் சமமாக இருப்பதால், வெளியீட்டு விசை உந்துதண்டு பரப்புகளின் விகிதத்திற்கேற்ப அளவிடப்படுகிறது: F₂ = F₁ · (A₂/A₁). எனவே சிறிய உந்துதண்டில் செலுத்தப்படும் சிறிய உள்ளீட்டு விசை பெரிய உந்துதண்டில் மிகப் பெரிய வெளியீட்டு விசையை உருவாக்க முடியும் — அதற்கு ஈடாக, பெரிய உந்துதண்டு விகிதாசாரமாகச் சிறிய தூரமே நகர்கிறது, இதனால் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

இந்தத் தத்துவமே கார் ஜாக்குகள், தொழில்துறை அழுத்திகள், நீரியல் பிரேக்குகள், ஃபோர்க்லிஃப்டுகள், கனரகக் கட்டுமான உபகரணங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படை. இயந்திரப் பொறியாளர்களும் இயந்திரப் பணியாளர்களும் இரு உந்துதண்டு பரப்புகளைக் கொண்டு ஒரு நீரியல் அமைப்பின் வெளியீட்டு விசையை (அல்லது தேவையான உள்ளீட்டு விசையை) மற்றும் இயந்திர அனுகூலத்தை (A₂/A₁) கண்டறிய இந்தக் கணிப்பானைப் பயன்படுத்துகின்றனர் — அழுத்தி, தூக்கி, பிரேக் அமைப்பு வடிவமைப்பில் உருளைகளின் அளவைச் சரியாக நிர்ணயிக்க இது இன்றியமையாதது.