انجن کمپریشن ریشو کیلکولیٹر

اس کیلکولیٹر کے بارے میں

یہ کیلکولیٹر انجن کا کمپریشن ریشو معلوم کرتا ہے: CR = (سویپٹ والیوم + کلیئرنس والیوم) / کلیئرنس والیوم، جہاں سویپٹ والیوم سلنڈر کے بور اور اسٹروک سے آتا ہے (V = π·(bore/2)²·stroke) اور کلیئرنس والیوم وہ جگہ ہے جو پسٹن کے اوپر ٹاپ ڈیڈ سینٹر پر باقی رہ جاتی ہے۔ زیادہ کمپریشن ریشو ہر دہن سائیکل میں زیادہ کام نکالتا ہے لیکن ناک سے بچنے کے لیے زیادہ آکٹین والے ایندھن کی ضرورت پڑتی ہے۔

انجن بنانے والے، آٹوموٹیو مکینک، اور پرفارمنس ٹیونرز اسے کسی بلڈ کی منصوبہ بندی کے دوران — پسٹن منتخب کرنا، بلاک ڈیکنگ کرنا، یا مخصوص موٹائی کے ہیڈ گیسکٹ شامل کرنا — کسی مخصوص ایندھن اور استعمال (نیچرلی اسپائریٹڈ بمقابلہ فورسڈ انڈکشن) کے لیے ہدف کمپریشن ریشو تک پہنچنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ ریشو اور سویپٹ والیوم حاصل کرنے کے لیے بور، اسٹروک اور کلیئرنس والیوم درج کریں۔