Kalkulator Petak Parkir
Perkirakan jumlah petak parkir yang bisa ditampung lahan, plus petak aksesibel yang diperlukan.
Hasil
Cara menggunakan
- Masukkan nilai Anda di kolom di atas.
- Tekan Hitung untuk melihat hasil Anda secara instan.
- Gunakan tombol Bagikan untuk menyalin tautan ke hasil Anda.
Tentang kalkulator ini
Memperkirakan jumlah petak parkir dimulai dengan luas lahan yang dapat dipakai dibagi luas yang diperlukan per petak, yang mencakup bukan hanya ruang parkir itu sendiri tetapi juga bagiannya dari jalur lalu lintas dan ruang manuver — umumnya sekitar 300–350 kaki persegi (28–33 m²) per petak standar tergantung sudut parkir (tata letak 90° memuat lebih banyak petak per luas daripada tata letak miring, yang memerlukan lebar jalur lebih kecil tetapi panjang antarpetak lebih besar). ADA di AS dan kode aksesibilitas yang setara di tempat lain kemudian mewajibkan jumlah minimum ruang aksesibel menurut skala bertingkat yang terkait dengan total petak — misalnya, 1 ruang aksesibel per 25 petak hingga 100, naik lebih lambat di atas itu.
Insinyur sipil, arsitek, dan perencana tapak memakai perkiraan semacam ini pada tahap perancangan paling awal untuk memeriksa apakah lahan yang diusulkan memenuhi rasio parkir yang disyaratkan suatu pengembangan sebelum rencana marka terperinci digambar, dan pengembang properti memakainya untuk mengukur berapa banyak lahan yang dapat dibangun yang akan dihabiskan oleh syarat parkir proyek.
Was this helpful?
Anda dapat memilih hingga 3 reaksi.
Kalkulator populer
Kalkulator Pinjaman
Cicilan bulanan, total bunga, dan jadwal pembayaran lengkap.
Kalkulator Persen
Perubahan persen, persen dari, dan perhitungan rasio.
Kalkulator Diskon
Hitung harga akhir, penghematan dan jumlah diskon.
Kalkulator BMI
Indeks massa tubuh dari tinggi dan berat (metrik atau imperial).
Kalkulator usia
Hitung usia tepat dalam tahun, bulan, dan hari dari tanggal lahir.
Kalkulator bunga majemuk
Hitung jumlah akhir dan bunga yang diperoleh dengan bunga majemuk.
Semua Kalkulator
Tidak ada kalkulator ditemukan
Comments (0)