வாகன நிறுத்துமிட கால்குலேட்டர்

இந்தக் கணிப்பான் பற்றி

நிறுத்துமிடங்களின் எண்ணிக்கையை மதிப்பிடுவது, பயன்படுத்தக்கூடிய இடத்தின் பரப்பை ஒரு நிறுத்துமிடத்துக்குத் தேவையான பரப்பால் வகுப்பதில் தொடங்குகிறது; இதில் நிறுத்துமிடம் மட்டுமின்றி, அதன் பங்கான ஓட்டுப்பாதையும் திருப்பும் இடமும் அடங்கும் — நிறுத்தும் கோணத்தைப் பொறுத்து, ஒரு நிலையான நிறுத்துமிடத்துக்கு பொதுவாக சுமார் 300–350 சதுர அடி (28–33 m²) (90° அமைப்புகள் சாய்வான அமைப்புகளை விடப் பரப்பளவுக்கு அதிக நிறுத்துமிடங்களை அடக்குகின்றன; சாய்வான அமைப்புகளுக்கு பாதை அகலம் குறைவு ஆனால் நிறுத்துமிடத்துக்கு நிறுத்துமிடம் நீளம் அதிகம்). பின்னர் அமெரிக்க ADA மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள சமமான அணுகல் குறியீடுகள், மொத்த நிறுத்துமிட எண்ணிக்கையுடன் இணைக்கப்பட்ட நகரும் அளவுகோலில் குறைந்தபட்ச அணுகக்கூடிய இடங்களை கட்டாயமாக்குகின்றன — எடுத்துக்காட்டாக 100 வரை ஒவ்வொரு 25 நிறுத்துமிடங்களுக்கும் 1 அணுகக்கூடிய இடம், அதற்கு மேல் மெதுவாக உயரும்.

சிவில் பொறியாளர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள், தள திட்டமிடுநர்கள் விரிவான கோடு வரைபடங்கள் வரையப்படுவதற்கு முன், முன்மொழியப்பட்ட நிறுத்துமிடம் ஒரு மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் தேவையான நிறுத்த விகிதத்தை எட்டுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வடிவமைப்பின் ஆரம்ப கட்டத்தில் இந்த வகை மதிப்பீட்டைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்; சொத்து மேம்பாட்டாளர்கள் திட்டத்தின் நிறுத்துமிடத் தேவை எவ்வளவு கட்டக்கூடிய நிலத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் என்பதை அளவிட இதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.