Kilometre Başına Sahiplik Maliyeti Hesaplama

Bu hesaplama hakkında

Bir aracın kilometre başına sahiplik maliyeti, toplam yıllık sahiplik maliyetini — amortisman, sigorta, yakıt, bakım, onarım, ruhsat ve finansman — o yıl sürülen kilometreye böler ve tek bir rakamla, araç sahipliğinin gerçek ekonomisini yalnızca yakıt maliyetinden çok daha eksiksiz yansıtır. Yakıt açısından ucuz görünen bir araç, amortisman ve sigorta hesaba katıldığında yüksek bir kilometre başına maliyete sahip olabilirken, daha çok kilometre yapan bir sürücü sigorta ve ruhsat gibi sabit maliyetleri daha fazla kilometreye yayarak, toplam harcama benzer olsa bile kilometre başına rakamı düşürür.

Bu, iş amaçlı vergi indirimlerinde ve kilometre tazminatlarında kullanılan standart kilometre oranının arkasındaki mantıkla aynıdır; paylaşımlı sürüş ve kurye şoförleri de gün içinde fark ettikleri yakıt ve zamandan öte, amortisman ve yıpranmayı hesaba kattıktan sonraki gerçek kilometre başına kâr marjlarını anlamak için bu hesaplamaya güvenir. Araç alıcıları da yalnızca etiket fiyatını veya yakıt tüketim değerini kıyaslamak yerine, iki farklı aracın toplam sahiplik maliyetini karşılaştırmak için bu değeri kullanır.