ক্রসউইন্ড কম্পোনেন্ট ক্যালকুলেটর

এই ক্যালকুলেটর সম্পর্কে

এই ক্যালকুলেটর রিপোর্ট করা বাতাসকে রানওয়ের দিকের সাপেক্ষে দুটি উপাংশে বিভক্ত করে: ক্রসউইন্ড = বাতাসের গতি × sin(কোণ) এবং হেডউইন্ড = বাতাসের গতি × cos(কোণ), যেখানে কোণ হলো বাতাসের দিক ও রানওয়ের চৌম্বকীয় হেডিংয়ের পার্থক্য — বাতাস ও রানওয়ের মধ্যবর্তী কোণে প্রযুক্ত সরল ভেক্টর ত্রিকোণমিতি।

পাইলটরা টেকঅফ ও ল্যান্ডিংয়ের আগে ক্রসউইন্ড উপাংশকে তাদের বিমানের সর্বোচ্চ প্রদর্শিত ক্রসউইন্ডের সঙ্গে মিলিয়ে দেখতে এটি গণনা করেন — সার্টিফিকেশন পরীক্ষায় উড়ানো সর্বোচ্চ ক্রসউইন্ড, যা একটি পরীক্ষিত মান, কঠোর সীমা নয়, যদিও বেশিরভাগ পাইলট এটিকে নিজস্ব সীমা ধরেন। ফ্লাইট ইন্সট্রাক্টররা ক্রসউইন্ড ল্যান্ডিংয়ের কৌশল শেখাতে একই বিভাজন ব্যবহার করেন, এবং ডিসপ্যাচার ও এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা দিনের মধ্যে বাতাসের দিক বদলালে কোন রানওয়ে ব্যবহার করতে হবে সে পরামর্শ দিতে এটি দেখেন।