เครื่องคำนวณองค์ประกอบลมขวาง

เกี่ยวกับเครื่องคำนวณนี้

เครื่องคำนวณนี้แยกลมที่รายงานเป็นสององค์ประกอบเทียบกับทิศทางรันเวย์ ลมขวาง = ความเร็วลม × sin(มุม) และ ลมปะทะหน้า = ความเร็วลม × cos(มุม) โดยมุมคือผลต่างระหว่างทิศทางลมกับทิศแม่เหล็กของรันเวย์ ซึ่งเป็นตรีโกณมิติเวกเตอร์อย่างง่ายที่ใช้กับมุมระหว่างลมกับรันเวย์

นักบินคำนวณก่อนขึ้นและลงจอดเพื่อตรวจองค์ประกอบลมขวางเทียบกับลมขวางสูงสุดที่แสดงให้เห็นแล้วของอากาศยาน ซึ่งเป็นลมขวางแรงที่สุดที่บินจริงระหว่างการทดสอบเพื่อรับรอง เป็นค่าที่ผ่านการทดสอบมิใช่ขีดจำกัดตายตัว แม้นักบินส่วนใหญ่จะถือเป็นเพดานของตนเอง ครูการบินใช้การแยกองค์ประกอบเดียวกันสอนเทคนิคลงจอดในลมขวาง และผู้จัดการเที่ยวบินกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศใช้อ้างอิงเมื่อแนะนำว่าควรใช้รันเวย์ใดเมื่อทิศทางลมเปลี่ยนไปตลอดวัน