کراس ونڈ کمپوننٹ کیلکولیٹر

اس کیلکولیٹر کے بارے میں

یہ کیلکولیٹر رپورٹ شدہ ہوا کو رن وے کی سمت کے لحاظ سے دو اجزا میں بانٹتا ہے: کراس ونڈ = ہوا کی رفتار × sin(زاویہ) اور ہیڈ ونڈ = ہوا کی رفتار × cos(زاویہ)، جہاں زاویہ ہوا کی سمت اور رن وے کی مقناطیسی سمت کے درمیان فرق ہے — ہوا اور رن وے کے درمیان زاویے پر لاگو سادہ سمتیہ مثلثیات۔

پائلٹ ٹیک آف اور لینڈنگ سے پہلے اسے حساب کرتے ہیں تاکہ کراس ونڈ جزو کو اپنے طیارے کی زیادہ سے زیادہ ثابت شدہ کراس ونڈ سے جانچ سکیں، یعنی سرٹیفکیشن ٹیسٹنگ کے دوران اڑائی گئی سب سے تیز کراس ونڈ — یہ ایک آزمودہ قدر ہے، سخت حد نہیں، اگرچہ زیادہ تر پائلٹ اسے اپنی حد سمجھتے ہیں۔ فلائٹ انسٹرکٹر یہی تجزیہ کراس ونڈ لینڈنگ کی تکنیک سکھانے کے لیے استعمال کرتے ہیں، اور ڈسپیچرز اور ایئر ٹریفک کنٹرولرز دن بھر ہوا کی سمت بدلنے پر یہ مشورہ دیتے وقت اس سے رجوع کرتے ہیں کہ کون سا رن وے استعمال کرنا ہے۔