Otto dövrü səmərəliliyi kalkulyatoru

Bu hesablayıcı haqqında

Bu kalkulyator Otto dövrü mühərrikinin — benzin qığılcımlı alışmalı mühərriki modelləşdirən idealizə edilmiş dördtaktlı dövrün (sorma, sıxma, yanma, genişlənmə, buraxma) — nəzəri istilik səmərəliliyini η = 1 − 1/r^(γ−1) düsturu ilə tapır; burada r sıxma nisbəti, γ isə işçi qazın istilik tutumları nisbətidir (hava üçün təxminən 1,4). Düstur səmərəliliyin sıxma nisbəti ilə artdığını, lakin getdikcə azalan gəlirlə artdığını göstərir; məhz buna görə real mühərriklər r-i sonsuz artırmaq əvəzinə daha yüksək sıxmanı vuruntuya davamlılıq və yanacağın oktan tələbləri ilə tarazlaşdırır.

Avtomobil və mexanika mühəndisləri layihələndirmə zamanı mühərrikin sıxma nisbətlərini optimallaşdırarkən nəzəri səmərəlilik həddini qiymətləndirmək üçün bundan istifadə edir; termodinamika tələbələri onu Dizel və Brayton dövrləri ilə yanaşı standart həll olunmuş dövr kimi istifadə edir; mühərrik dizaynerləri isə sıxma nisbəti dəyişikliklərini yanacaq tələbləri və emissiyalarla müqayisə edərkən ona istinad edir. Nəzəri Otto dövrü səmərəliliyini almaq üçün sıxma nisbətini və qazın istilik tutumları nisbətini daxil edin.