Calculadora de eficiencia del ciclo Otto

Acerca de esta calculadora

Esta calculadora halla la eficiencia térmica teórica de un motor de ciclo Otto, el ciclo idealizado de cuatro tiempos (admisión, compresión, combustión, expansión, escape) que modela un motor de gasolina con encendido por chispa, mediante η = 1 − 1/r^(γ−1), donde r es la relación de compresión y γ es el cociente de capacidades caloríficas del gas de trabajo (aproximadamente 1,4 para el aire). La fórmula muestra que la eficiencia aumenta con la relación de compresión, pero con rendimientos decrecientes, por lo que los motores reales equilibran una compresión mayor con la resistencia a la detonación y los requisitos de octanaje del combustible en lugar de aumentar r indefinidamente.

Los ingenieros automotrices y mecánicos la usan para evaluar el techo teórico de eficiencia al optimizar las relaciones de compresión de un motor durante el diseño; los estudiantes de termodinámica, como ciclo resuelto estándar junto con los ciclos Diésel y Brayton; y los diseñadores de motores la toman como referencia al sopesar los cambios de relación de compresión frente a los requisitos de combustible y las emisiones. Introduce la relación de compresión y el cociente de capacidades caloríficas del gas para obtener la eficiencia teórica del ciclo Otto.