オットーサイクル効率計算機

この計算ツールについて

この計算ツールは、η = 1 − 1/r^(γ−1) を用いて、オットーサイクル機関の理論熱効率を求めます。オットーサイクルは、ガソリン火花点火機関をモデル化した理想的な4ストロークサイクル（吸気、圧縮、燃焼、膨張、排気）で、r は圧縮比、γ は作動気体の比熱比（空気ではおよそ1.4）です。この式から、効率は圧縮比とともに上がるものの伸びは次第に鈍ることがわかります。そのため実際のエンジンは、r をむやみに高めるのではなく、ノッキング耐性や燃料のオクタン価の要件とのバランスをとっています。

自動車・機械エンジニアは、設計時にエンジンの圧縮比を最適化する際の理論効率の上限を評価するためにこれを使います。熱力学の学生は、ディーゼルサイクルやブレイトンサイクルと並ぶ標準的な例題としてこれを使い、エンジン設計者は、圧縮比の変更を燃料要件や排出ガスと比較検討する際にこれを参照します。圧縮比と気体の比熱比を入力すると、オットーサイクルの理論効率が得られます。