محاسبه‌گر بازده چرخهٔ اتو

درباره این ابزار

این ماشین‌حساب بازده گرمایی نظری موتور چرخهٔ اتو را — چرخهٔ چهارزمانهٔ آرمانی (مکش، تراکم، احتراق، انبساط، تخلیه) که موتور بنزینی جرقه‌ای را مدل می‌کند — با η = 1 − 1/r^(γ−1) به‌دست می‌آورد، که r نسبت تراکم و γ نسبت ظرفیت گرمایی گاز کاری است (برای هوا حدود 1.4). این فرمول نشان می‌دهد بازده با نسبت تراکم بالا می‌رود اما با بازدهی نزولی، و به همین دلیل موتورهای واقعی نسبت تراکم بالاتر را با مقاومت در برابر ضربه (کوبش) و نیازهای اکتان سوخت متعادل می‌کنند و r را بی‌نهایت بالا نمی‌برند.

مهندسان خودرو و مکانیک هنگام بهینه‌سازی نسبت تراکم موتور در طراحی از آن برای ارزیابی سقف نظری بازده استفاده می‌کنند؛ دانشجویان ترمودینامیک آن را چرخه‌ای استاندارد و حل‌شده در کنار چرخه‌های دیزل و برایتون می‌دانند؛ و طراحان موتور هنگام سنجیدن تغییر نسبت تراکم در برابر نیازهای سوخت و آلایندگی به آن رجوع می‌کنند. نسبت تراکم و نسبت ظرفیت گرمایی گاز را وارد کنید تا بازده نظری چرخهٔ اتو را ببینید.