ஈர்ப்பு அழுத்தம் கணிப்பான்

இந்தக் கணிப்பான் பற்றி

ஈர்ப்பு அழுத்தம் என்பது V = −G·M/r என வரையறுக்கப்படுகிறது; இது நிறை M இலிருந்து r தூரத்தில் ஓர் அலகு நிறைக்கான நிலை ஆற்றல், இங்கு G என்பது ஈர்ப்பு மாறிலி. இது எப்போதும் எதிர்மறையானது; ஈர்ப்பு கவர்ச்சி விசை என்பதையும், முடிவிலாத் தொலைவில் உள்ள நிறை பூஜ்ய-ஆற்றல் ஒப்புநிலையாகக் கொள்ளப்படுவதையும் இது பிரதிபலிக்கிறது; நிறைக்கு நெருக்கமாகச் செல்லச் செல்ல அழுத்தம் மேலும் எதிர்மறையாகிறது, இது ஆழமான ஆற்றல் குழியைக் குறிக்கிறது. தப்பிப்பு வேகம், v_esc = √(2GM/r), இந்த அழுத்தத்திலிருந்து நேரடியாகப் பெறப்படுகிறது — இயக்க ஆற்றலை, பூஜ்ய அழுத்தத்தை (முடிவிலி) அடையத் தேவையான ஆற்றலுக்குச் சமமாக வைப்பதன் மூலம் இது கிடைக்கிறது.

சுற்றுப்பாதை ஆற்றலைக் கணக்கிடவும், விண்கலப் பாதைகளை வடிவமைக்கவும், கோள்கள் அல்லது நிலவுகளிலிருந்து தப்பிப்பு வேகங்களைக் கணக்கிடவும் வானியற்பியலாளர்களும் சுற்றுப்பாதை இயந்திரவியல் பொறியாளர்களும் ஈர்ப்பு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்; இயற்பியல் மாணவர்கள் ஈர்ப்பு விசையை நிலை ஆற்றலுடன் F = −dV/dr (ஓர் அலகு நிறைக்கு) என்ற அடிப்படைத் தொடர்பின் மூலம் இணைக்க இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர். திட்டப் பயணங்களைத் திட்டமிடும்போதும் அலை விளைவுகளை ஆராயும்போதும் பல்வேறு வான்பொருள்களின் ஈர்ப்புக் குழிகளின் “ஆழத்தை” ஒப்பிடவும் கோள் அறிவியலாளர்கள் இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.